
Государственная таможенная служба Кыргызстана раскрыла систематические нарушения при ввозе автотранспорта из Китая. Пресс-служба ГТС сообщила о выявлении схемы массового искажения данных о годе выпуска автомобилей.
Суть нарушений
Сотрудники главного управления по борьбе с контрабандой в ходе мониторинга и анализа данных обнаружили систематические случаи изменения года выпуска транспортных средств и предоставления документов с недостоверными сведениями. Эта схема позволяла импортерам существенно снижать размер таможенных платежей.
Выявленные случаи
Таможенная служба установила четыре крупных эпизода подлога:
Грузовик DONGFENG (ноябрь 2023)
28 ноября 2023 года на международном таможенном органе "Нарын" при ввозе грузовика DONGFENG импортер заявил 2019 год выпуска. Проверка VIN-кода установила фактический выпуск в 2016 году. Государству доначислено 1 миллион 802 тысячи 135 сомов.
Пять карьерных самосвалов (май 2024)
12 мая 2024 года компания K.G.E. ввезла пять карьерных самосвалов, указав в документах 2022 год выпуска. Техническая экспертиза установила реальный год производства - 2021. Это повлекло дополнительное начисление 3 миллионов 494 тысячи 811 сомов.
13 самосвалов (август-сентябрь 2025)
Крупнейший случай выявлен в августе-сентябре 2025 года. Компания К.Б.Г. ввезла 13 самосвалов, задекларировав 2023 год выпуска. Комплексная экспертиза установила фактический выпуск 2020-2021 годов. По этому эпизоду доначислено 8 миллионов 93 тысячи 379 сомов.
Автомобили IVECO (декабрь 2025)
15 декабря 2025 года на МТО "Нарын" компания Ц.С. получила автомобили IVECO с заявленным 2020 годом выпуска. Судебно-экспертная служба обнаружила измененные заводские номера шасси и детали, произведенные в 2008-2010 годах. Взыскано 2 миллиона 148 тысяч 98 сомов.
Правовые последствия
Все материалы по выявленным нарушениям переданы в следственное управление Государственной таможенной службы для правовой оценки действий импортеров и возможного возбуждения уголовных дел.
По итогам проведенных мероприятий в государственный бюджет взыскано 15 миллионов 538 тысяч 423 сома недоплаченных таможенных платежей.
Выявленная схема демонстрирует организованный характер нарушений, когда импортеры систематически занижали год выпуска техники для снижения таможенных платежей при ввозе китайских грузовиков и спецтехники.